Detail Cantuman Kembali
analisa teknis pengaruh peletakkan daun kemudi kapal fery KM. Tatamailu terhadap manuver kapal
- Bagikan:
Kapal feri adalah kapal yang digunakan untuk angkutan penumpang. Di Indonesia perusahaan yang mengoperasikan kapal feri (penumpang) adalah PT. Pelayaran Nasional Indonesia (Persero) yang dikenal sebagai PELNI. PT. Pelayaran Nasional Indonesia (Persero) adalah perusahaan pelayran nasional yang menyediakan jasa angkutan tranportasi laut, meliputi jasa angkutan penumpang dan muatan barang antar pulau. Salah satu kapal penumpang yang dimiliki PT. PELNI adalah KM. Tatamailau. Pada kapal motor (KM) Tatamailu menggunakan system propulsi twin screw propeller (daun baling-baling ganda), pada umumnya baling-baling ganda putar luar (out turning propeller) adalah baling-baling kanan putar kanan baling-baling kiri putar kiri. Pada kapal ini peletakan daun kemudi berada tidak segaris poros propeller yakni berada di bagian dalam propeller (Inside). Pada penelitian ini dilakukan pengakajian tentang pengaruh yang ditimbulkan oleh daun kemudi yang tidak segaris dengan poros propeller. Dalam penelitian ini disimulasikan manuver dari kapal menggunakan software Solidworks. Hasil penelitian ini menunjukkan pada model kapal yang memiliki daun kemudi yang tidak segaris dengan poros propeller menghasilkan nilai gaya gesek yang lebih rendah 10 N - 15 N, dan nilai tekanan 10 Pa – 50 Pa, untuk periode sirkulasi kapal 1,77 s sedangkan kecepatan relatif kapal 0,073 m/s
622.17.12 Rez a
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2017
Surabaya
xiv, 106 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...